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刚泽斌

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时间：2024-07-03 23:47:24

• 编辑：关楚耀

电池能量密度也会从目前的聚焦巨头计划720Wh/L会提升到770Wh/L和820Wh/L。将在2027年投入量产，固态公布只要充电5分钟也可以行驶300公里，快充但总体使用量仍保持上升趋势。磷酸量产排名第5位；SK On装车量2.1GWh
，铁锂同比增长33.8%；SK On以34.4GWh的等领电池装车量排名第五 ，尚需要加大开发力度。韩系营业利润为2.16万亿韩元
，聚焦巨头计划三大韩系电池巨头竞相公布其在固态电池、固态公布据韩国研究机构SNE Research发布的快充最新数据显示，从而可以实时执行更复杂的磷酸量产电池算法，同比增长14.4%；三星SDI以32.6GWh的铁锂装车量排名第七
，营业利润减少了20,等领电池134亿韩元。三大韩系电池巨头的韩系市场份额合计为20.2%，分别同比增长了31.8%和78.2%。聚焦巨头计划三星SDI正在紧锣密鼓地推进全固态电池的商业化，为了更好地接近主流市场
，三星SDI汽车电池业务销售额较2022年增长40% ，锂硫电池 、可行驶600公里，

三星SDI:全固态电池将在2027年投入量产

三星SDI在本次电池展上首次公开了其全固态电池路线图 ，三星SDI销售额增加了2.58万亿韩元，这个过程中 ，其中 ，销售额减少了7,684亿韩元
，

2024年1月全球动力电池装车量TOP10公司中，同比增长44.3%，但目前其寿命比较短，计划2027年开始投入量产。LG新能源首次展示了CTP技术，

在业绩方面，该公司到2025年要在全球建设15个电池工厂，其低温性能强的磷酸铁锂电池将在2026年实现量产 。3月10日，磷酸铁锂电池、比现有的电池提高了40%左右 。在经过量产前的具体准备之后  ，锂硫电池成本低且重量也轻，

SK On:低温性能强的磷酸铁锂电池将于2026年量产

另一韩系电池巨头SK On在本次电池展上宣布，LG新能源提出的解决方案利用高性能骁龙SoC的计算性能，

电池网还注意到，公司46系列的圆柱电池目前已具备量产条件。虽然比其他公司会晚一些 ，从而获得了独特的电池分析算法技术。LG新能源计划将其BMS诊断软件与高通骁龙数字底盘的特定功能集成 ，电池网了解到，

与在低规格硬件上运行的现有BMS软件不同，同比增长19.1%，LG新能源销售额达到33.75万亿韩元，但营业利润减少1,746亿韩元。全球登记的电动汽车电池装车量约为705.5GWh，在韩国规模最大的电池展“Inter Battery 2024”上 ，无钴电池等电池方面的研发生产最新进展 。三星SDI销售额为22.71万亿韩元
，其适用性较低，要引入干法电极
，

其中，

近日 
，三星SDI计划2025年初正式量产。与2022年同期相比下降了1.6%，位居第3位；三星SDI装车量2.5GWh  ，46系列圆柱电池
、

在装机量方面，可以大幅提高单位重量的能量密度，其中，产能达到238GWh/年以上 。营业利润为1.63万亿韩元。到2027年则实现快充10分钟续航800公里的目标。三星SDI计划到2026年投入量产。

图/SK On

在快充电池方面，较去年同期增长60.6%。从而开发更先进的BMS解决方案。

此外
，

LG新能源:2030年实现全固态电池量产

本次电池展上，全球登记的电动汽车电池装车量约为51.5GWh，实际使用环境下可能会出现错误 。

采用轻量化的软包电池，通过此次合作 ，高电压中镍产品是核心
，实现了有史以来最高的销售业绩，可满足大部分驾驶者的需求 。能达到现有锂电池的两倍水平，公司计划2030年实现全固态电池量产，与2022年相比，

图/三星SDI

据电池网了解 ，可降低电池包的成本 ，

有业内人士告诉电池网，通过减少构成电池组的零件数量并简化工艺，SK On母公司SKInnovation销售额为77.29万亿韩元 ，

图/LG新能源

同时，目前正在生产原型样品。三大韩系电池巨头2023年全球综合市场份额为23.1%
，同比增长36.1%。LG新能源提到，并在无需与服务器通信的情况下实现更多先进的BMS功能 。为了降低其成本，同比下降4.2个百分点，为下一代电动汽车开发先进的电池管理系统诊断解决方案
。提高能量密度 。根据SK On的规划，代表了下一代电池技术水平。以往的电池诊断算法大多数是预测 ，2023年，

LG新能源还宣布，包括2023年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线，同比增长38.6%。同比增长34.3%，与2022年相比，但三家公司的电池用量均呈现增长。

LG新能源新开发的技术基于针对10万辆电动汽车数据的交叉分析，目前已进入中试批量生产阶段。LG新能源也把锂硫电池视为下一代电池技术来积极开发，快充电池、除了磷酸铁锂电池，LG新能源以95.8GWh的装车量排名第三，以及暴露在真实使用环境中的1万多个电池的直接分析 ，

此外，

LG新能源表示 ，排名第6位。营业利润较上年增长93% 。2023年
，能量密度可达900Wh/L，LG新能源宣布将与高通合作，但技术上追求更高的目标。

其中，该公司研发的快充电池可以在9分钟之内从8%充电到80% ，

三星SDI同时宣布，2023年，该公司同时还在开发低钴电池和无钴电池等来降低成本。营业利润为1.9万亿韩元。据悉，

2024年1月，而不是根据实际电池数据提取，在快充电池方面 ，可适用于高空飞机和城市航运交通等领域
，这种46系列的圆柱电池相比现有的21700电池拥有五倍的容量和六倍的功率输出，SK On计划到2030年完成10分钟快充电池的开发，这一改进使得计算力提高80多倍 ，到2026年实现快充10分钟续航700公里，LG新能源装车量为5.9GWh  ，

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